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回到现在的医药行业有一个特点，即优质的医药公司估值普遍较高，但我认为这将成为行业常态。不过，庆幸的是，每年下半年医药行业都会进入估值切换周期。对于优质的医药个股，时间会消化估值，即随着业绩实现高速增长，估值也下移。尤其是科创板即将推出，医药行业将是科创板的重头戏。科创板公司的估值方法将改变过去医药行业简单的PE估值体系。

“我们对未来市场蓬勃有序发展很有信心。”他说，一是服务居民消费的消费金融，以及服务企业融资需求的融资租赁等企业将持续通过资产证券化获得融资。二是供应链金融，其中应收账款证券化将持续帮助企业实现降杠杆的目标。供应链金融ABS将有效降低核心企业的上游融资成本，从而降低实体经济综合融资成本。三是通过REITs、收益权ABS等产品盘活固定资产，为基础设施建设提供建设资金。四是公募REITs的出台万众瞩目，有非常大的想象空间。

近期全球经贸环境不佳，中米博弈不断升级，宏观数据表现不及预期，令市场对全球经济增速忧心忡忡，从而担忧原油需求前景。主要宏观数据如下：美国5月Markit服务业PMI初值50.9，预期53.2，前值53；5月Markit制造业PMI初值50.6，预期52.5，前值52.6。欧元区5月制造业PMI初值47.7，预期48.1，前值47.9；服务业PMI初值52.5，预期53，前值52.8；综合PMI初值51.6，预期51.7，前值51.5。月末，美国总统特朗普连续发声，威胁称将对墨西哥进口的全部商品征收5%的征税，并终止对印度的发展中国家普惠制待遇，6月5日起生效。贸易摩擦的不断升温加剧了油价下行压力。

相比之下，日系车企对产能扩张等投资行为更加谨慎。在2003年成立、同在武汉的东风本田按“小规模起步、滚动式发展“的理念来发展，直到2010年才建设第二工厂，而且设计产能24万辆的新工厂，也是分批建设，并非一步到位。此外，东风本田还非常善于挖掘产能潜力，2017年东风本田共售出汽车72.7万辆，超出了两个工厂设计产能（48万辆）的51.5%。

除了减员之外，神龙汽车上届执委会还计划关停生产爱丽舍、301等A0级轿车的武汉三厂，并把位于成都的第四工厂租借给东风日产。自2016年销量大幅下滑以来，神龙汽车已经多次计划或实施关停工厂举动。2017年，神龙汽车曾计划把武汉二厂出售给东风本田。后者派驻了20多名技术人员对工厂进行工业化路径的评审后，认定神龙汽车武汉二厂与东风本田制造工艺无法很好对接，此事就此作罢。

据了解，2019年三大电信运营商计划在上海安装1万个5G基站，让5G驶入千行百业，并将上海先进的教育、医疗等资源共享给全国。在陆家嘴-世博AI和5G应用场景里，围绕市民和游客工作的核心空间形态——“街区、商区、社区”，通过无人驾驶、智慧酒店、智慧商业、智慧养老等场景，希望将AI渗透到生活的方方面面。