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一方面，对于品牌商来说，依靠大平台的流量可以减少盲目的数字化投入，获得更高更快的流量变现；另一方面，面对消费者“想买的时候想不到”、“要买的时候找不到”、“进来以后买不好”的困惑以及品牌商的需求，拥有大数据的平台如何建设更完善的数据体系，支持品牌商的内容运营和数字化营销转型，仍旧是大平台要解决的问题。

雅迪受到此次暴跌影响，估值大幅度缩水，目前PE为10倍，PB为1.6倍，而PS仅为0.52倍。根据管理层的说法，目前的价格是低估的，实际上从成长能力来看，该公司近三年收入复合增长率达22%，目前的估值确实不能反映该公司的成长价值。判断雅迪的估值潜力，具体还要分析其业务价值。该公司被市场错杀之后是否存在投资机会，还是要看未来的业务成长空间。

以新华保险为例，公司新单保费下滑近50%，但在续期保费的拉动下维持了总保费5.9%的正向增长。在战略转型以及新单保费增速下滑因素共同影响下，新华保险一季度保费结构当中的续期保费占比已经超过80%，成为拉动公司保费增长的主要驱动力。行业转型大背景下，经营风格保守、更加注重资产负债管理的大公司不仅在业绩上表现强劲，市场份额上也在不断提升，而这也导致市场集中度的变化。统计数据显示，2018年前2月份行业市场集中度逐步抬升，大型保险公司在市场份额中的占比提升较快。保险行业业务规模前5家公司的市场份额相较于2017年底提升6.17个百分点至 58.4%。

海外媒体评论，无人机配送相比传统物流，配送时间极大缩短，适合小批量、高端、定制化配送，满足人们日益增长的高品质、个性化追求，是未来物流的大趋势。张健认为，国外实施无人机送货是基于国外很多地方地广人稀，商业区与居住区距离较远，导致配送距离远，加上国外发达国家的人力成本高，发展无人机能够降低成本。在中国，无人机送货成本与人工送货成本相比尚无绝对优势。因此，从目前看，国内无人机送餐更像是一种噱头。

然而，优秀校区，终究是僧多粥少，甚至原本对应的学区房也无法被满足，不仅仅是深圳，杭州、郑州等多个城市也相继因学位不足，不得不改革，引发业主维权。面对此情此景，各大城市一片焦灼，北京终于看不下去了，早在2018年5月就打响第一枪，学校划片，摇号入学，学区房对位学校失灵。

因为这50亿的救命钱，蔚来的股价得以喘息的机会。结果16日晚间，投资者遭受暴击，原来浙江吴兴区已停止与蔚来的进一步合作洽谈。给出的原因是鉴于评估风险过大，已停止进一步洽谈。晚间美股开盘，蔚来股价又崩了。50亿融资“黄了”？15日，据36氪报道，从接近蔚来高层、湖州市政府等多位知情人士处获悉，在引进北京亦庄国投的投资之外，蔚来也在与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资合作。与这笔融资配套的是，蔚来将有一个20万年产能的工厂落户吴兴区。