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动车网络股权引争夺，阿里失败后再约合作2017年频繁会谈种下的种子，在2018年得以开花。2018年4月，转让旗下动车网络49%的股权引发各方资本垂涎，其中就包括陆东福会谈过的阿里、腾讯，以及上市公司神州高铁。动车网络当时是中铁总公司下属企业中唯一经营动车组WiFi的企业，当时由中铁投资持有100%股权。根据北京产权交易所信息，当时的转让公告包括“挂牌价格30.49亿元；意向受让方可为联合体，且每个企业仅能参与一个联合体，联合成员不多于5家，且每家联合体成员受让标的企业股权比例不低于5%”等内容。

彼时，对于此次收购，新力金融也意在进一步推进公司“金融+科技”深度融合发展，充分发挥供销社的体制、机制、品牌、渠道等优势，着力打造“为农金融服务平台”，提高公司盈利水平和提升公司综合竞争实力。一个月后，新力金融将新宇合创剔除了标的名单，全力推进对手付通的收购。

对此，一名接近监管的券商投行人士认为，现场检查手段将会常态化。“一方面审核员在看材料发现疑点以后，需要借助现场检查手段找出问题所在；另一方面也能对企业传导监管压力，督促他们尽快整改。”抑制“闯关”冲动随着现场检查频频出现，不少中介机构表示压力颇大。事实上，在现场督导、层层问询等多种监管手段之下，保荐机构与发行人的“闯关”冲动得到一定程度的抑制。

而自2015年和2016年出现表演类奖项“全白提名”等一系列事件，并在社交媒体上引发关于奥斯卡存在“种族歧视”、“性别歧视”、“政治不正确”等争议之后，最近几年，奥斯卡组委会在提名和颁奖过程中都显得更为审慎和平衡。虽然不能完全排除影片本身质量和演员演技过硬的因素，但是这两年奥斯卡“纠偏”的态度非常明显，而“墨西哥三杰”这些年在导演奖项上六提五中的成绩从某种程度来说，也是明证。

那么分期服务在租客所签署的合同中是如何描述的？记者获得一份自如《房屋租赁合同》显示，租客有三种方式支付租金、服务费等费用，分别为自如在线支付、自如白条、自如客专享分期。若选择分期支付，则租客需与出借人签署贷款合同。但当记者向该租客问起具体贷款合同时，其发现，虽然当时签了该合同，但在自如的APP端只能找到租赁合同，贷款合同不见踪影。

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